1981-02-28 第94回国会 衆議院 予算委員会第五分科会 第2号
次に気象庁の方にお伺いしたいのですが、いわゆる地方測候所の夜間業務閉鎖の問題で、四月から十四名の人員の削減をいたしまして、四国では多度津とか高知県の宿毛測候所の人員削減と夜間業務の閉鎖という問題が出ております。これにつきましても、もう実情を詳しく申し上げることはできませんが、その夜間業務を停止した際に、サービスを低下させないということで、地方の自治体その他に対して要請をされております。
次に気象庁の方にお伺いしたいのですが、いわゆる地方測候所の夜間業務閉鎖の問題で、四月から十四名の人員の削減をいたしまして、四国では多度津とか高知県の宿毛測候所の人員削減と夜間業務の閉鎖という問題が出ております。これにつきましても、もう実情を詳しく申し上げることはできませんが、その夜間業務を停止した際に、サービスを低下させないということで、地方の自治体その他に対して要請をされております。
その一つに、いま四月一日から実施に移されるというふうなこれも報道がなされております気象庁の管下にあります地方測候所の合理化問題というのが出てまいりました。いま予定されているのは十四カ所だという説明があるわけであります。
これでやっていけるかどうかというレーダーの問題と、地方測候所の問題がある。具体的にぼくらのほうの東北で言うと、酒田がそうなんです。集中豪雨のときだめになってしまった。八戸がそうなんです。測候所が測候できなくなってしまった。具体的なものが出てこそ、それが予報、警報になっていくのです。これはあなた方、どう考えてこういうものをつぶしてしまわれたのか。
そこで、ここでは小松島の保安部が調査しました資料あるいは地方測候所、その付近の測候所でやられた気象資料というようなものをもとにしまして、一応大体の目安をつけることにいたしました。 まず船舶の資料でありますが、これは幸いにしまして紀伊水道の東側をあふりか丸、約九千トンであります。
） 三一 国鉄会津線荒海滝の原間敷設促進に関する 陳情書（第二二六 号） 三二 観光施設整備に対する融資強化に関する陳 情書 （第二四 二号） 三三 仙台市霞の目飛行場整備拡充に関する陳情 書 （第二四七号） 三四 彦山線全通促進に関する陳情書 （第 二四九号） 三五 西鹿兒島駅々名変更に関する陳情書 （第二六四号） 三六 鹿兒島測候所を地方測候所
十月二十七日 西鹿児島駅々名変更に関する陳情書 （第二六四号） 鹿児島測候所を地方測候所に昇格の陳情書 （第二六五号） 国鉄運賃値上げ反対に関する陳情書 （第二六九号） 山形県内鉄道交通施設の整備促進に関する陳情 書 （第二七三号） 中学校生徒の乗車賃を小人並みとすることに関 する陳情書 （第二九四号） 鳥取測候所の鳥取市内移転に関する陳情書 （第三〇五号） 同月二十九日